Jahresausschreibung 2012.

Im Detail geändert, an den DMSB Vorgaben orientiert und mit den notwendigen Fachgremien abgestimmt. Die Einführung der Klassenteilung wurde an den FIM Beschluß 1967 / 68 angelehnt, der im wenstlichen damals die Zylinderzahl der einzelnen Hubraumklassen vorgab, nicht jedoch etwas zu Scheibenbremsen sagte. Wir werden in diesem Jahr wirklich genau nach Baujahr fahren. Es gab ja lange darüber hinaus noch z.B. MZ Rennmotorräder die mit Trommeln auch gut verzögern konnten. Das bedeutet, dass auch z.B. mit Trommel aber 1974 gebaut in der neuen .2 Klasse gefahren wird.